MATO GROSSO
“BRT vai promover viagens mais rápidas e com custo menor ao cidadão”, afirma secretário adjunto da Sinfra
MATO GROSSO
A implantação do BRT em Cuiabá e Várzea irá promover uma racionalização do transporte público na região metropolitana, o que significa viagens mais rápidas para a população, promovendo melhorias na mobilidade urbana. Além disso, o novo modal vai permitir uma tarifa menor para os usuários do transporte.
A afirmação é do secretário adjunto de Gestão e Planejamento Metropolitano da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), Rafael Detoni. “A gente trabalha o que há de mais precioso para o cidadão, que é o tempo”, destaca.
Detoni e o secretário adjunto de Obras Especiais, Isaac Nascimento, foram os convidados do 28º episódio do podcast MT Conectado, do Governo de Mato Grosso, publicado nesta quinta-feira (18.08). No episódio, os secretários explicam como será o funcionamento do novo modal para a população.
“Hoje os ônibus saem dos bairros e percorrem longos trechos até o centro de Cuiabá. A gente entra na Fernando Corrêa e tem um comboio de ônibus saindo dos bairros. Com o BRT, o ônibus sai do bairro e vai ao terminal. No terminal, o passageiro desce do ônibus alimentador e entra no BRT, que tem uma faixa exclusiva, que independe do humor do tráfego. Isso dá agilidade para o passageiro”, explica Detoni.
Esse uso mais racional do transporte promove uma tarifa mais competitiva para os usuários. De acordo com Detoni, hoje a tarifa estimada do BRT seria de R$ 4,37, abaixo do valor que já é praticado vom os ônibus convencionais.
O secretário adjunto Isaac Nascimento ressalta que uma tarifa mais baixa para a população foi uma das premissas adotadas no estudo técnico realizado pela Sinfra-MT para definir o que seria feito com as obras do VLT. Outros aspectos importantes são a acessibilidade, permitida pelo fato do BRT ter ônibus de piso baixo, e o fato de ser elétrico.
Responsável pela execução das obras, Isaac lembra que as obras do BRT já têm 36% de avanço na Avenida da FEB, com previsão de que a concretagem das pistas seja finalizada em outubro. Em relação a Cuiabá, o cronograma é para que as obras comecem neste mesmo mês.
Na conversa com a jornalista Camilla Zeni, os secretários ainda lembram que o BRT não irá reduzir a quantidade de pistas utilizadas pelos carros e sobre outras melhorias que as obras podem trazer, como a requalificação do Largo do Rosário e a criação de um parque linear na Avenida do CPA.
O episódio pode ser acompanhado no Spotify e também no canal do YouTube do Governo do Estado.
Fonte: Governo MT – MT
MATO GROSSO
Governo de MT investe mais de R$ 300 milhões em infraestrutura em Rondonópolis
O Governo de Mato Grosso realiza investimentos que superam R$ 300 milhões em obras de infraestrutura no município de Rondonópolis. São ações que contemplam o asfaltamento de rodovias que ligam a cidade até distritos e comunidades, asfalto novo e recuperação nos distritos industriais, além de uma nova ponte sobre o Rio Vermelho.
Por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT), o Governo está finalizando a pavimentação de três rodovias que ligam importantes localidades, que antes não tinham uma via asfaltada para chegar até a sede municipal.
É o caso da MT-383, que liga Rondonópolis, a partir do Parque de Exposições, até a comunidade de Três Pontes e a Vila Naboreiro. A obra está pronta e recebeu um investimento de R$ 46,5 milhões para asfaltar 27,8 quilômetros.
O asfaltamento de 42,3 km da MT-471, que dá acesso ao Assentamento Carimã, também está sendo concluído. É um investimento de R$ 43,3 milhões, que também vai estimular o turismo na região, conhecida por um complexo com cachoeiras, trilhas e balneários.
Com um investimento de R$ 38,6 milhões, a obra para asfaltar a estrada que dá acesso à Comunidade do Miau a partir do Praia Clube também está na reta final. São asfaltados 29,12 km, beneficiando também moradores da Gleba Rio Vermelho, que estão no local desde 1990.
As obras do Governo também trazem benefícios dentro da área urbana, com a construção de uma nova ponte sobre o Rio Vermelho e a extensão da Avenida W11. As duas ações representam um investimento de R$ 30,5 milhões, garantindo a quarta ligação entre os dois lados da cidade.
Também foram firmados convênios com a prefeitura de Rondonópolis. Dois deles foram destinados a recuperar e asfaltar ruas dos distritos industriais do município. Um deles garantiu R$ 68,5 milhões, sendo R$ 50 milhões do Estado para o distrito antigo, e outro garantiu R$ 65,3 milhões, sendo R$ 60 milhões da Sinfra-para asfaltar o Distrito Vetorasso, obras já em fase final.
Outros convênios firmados com o municípios garantem a construção da Feira do Jardim Atlântico, aquisição de academias ao ar livre, instalação de 20.684 luminárias do Programa MT Iluminado, entrega de máquinas, revitalização de campos de futebol e praças públicas.
Fonte: Governo MT – MT
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